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    《10月乘用車市場(chǎng)研究(下)》
    2021年11月1日   來(lái)源:  作者:

       

    《中國(guó)乘用車市場(chǎng)研究》  

    電子版  

    2021.10下半月 

    總第48期  

    2021年10月出版  

    E-mail:qc3180@vip.163.com  

    網(wǎng)址:www.7217720.com  

    目 錄

     

    ◆《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》,部署十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)... 4  

    ◆新能源與節(jié)能乘用車銷量分析... 9

            2021年前三季度傳統(tǒng)燃油車份額不斷降低

            2021年前三季度自主新能源與節(jié)能車份額最高

            2021年前三季度各派系發(fā)展路線更傾向純電動(dòng)

            2021年前三季度轎車、SUV、微客純電為主

            2021年前三季度中高端轎車純電動(dòng)趨勢(shì)增強(qiáng)

            2021年前三季度中型純電動(dòng)SUV領(lǐng)漲

    ◆乘用車分排量銷量分析... 15

           2021年前三季度燃油車中2.5-3.0升車型銷量全面增長(zhǎng)

           前三季度2.5-3.0升排量轎車銷量同比翻倍

           前三季度1.6-2.0升MPV銷量同比增長(zhǎng)突出

           2.5升<L≤3.0升排量SUV銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)

           前三季度純電動(dòng)微客強(qiáng)力拉動(dòng)增長(zhǎng)

    ◆轎車各級(jí)別市場(chǎng)分析... 20

           前三季度A00級(jí)銷量倍增,A級(jí)成唯一負(fù)增長(zhǎng)

           前三季度A00級(jí)新車加速推出拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)

           新車爭(zhēng)相涌入,A00級(jí)汽車市場(chǎng)硝煙起

           前三季度A0級(jí)自主品牌增長(zhǎng)表現(xiàn)最佳

           前三季度車企A0級(jí)表現(xiàn)分化加劇

           前三季度A級(jí)自主品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)

           前三季度比亞迪、廣汽乘用車A級(jí)實(shí)現(xiàn)同比倍增

           前三季度B級(jí)新車?yán)瓌?dòng)自主、歐系(非德)銷量增長(zhǎng)

           前三季度比亞迪、紅旗助力自主C級(jí)高端產(chǎn)品勁增

    ◆SUV各級(jí)別市場(chǎng)分析... 29

           前三季度各級(jí)別SUV齊發(fā)力


           前三季度自主、日系、歐系(非德)小型SUV銷量增長(zhǎng)


           前三季度自主、日系緊湊型SUV領(lǐng)漲


           前三季度德系大眾、美系通用緊湊型SUV下降嚴(yán)重


           前三季度美系中型SUV銷量同比增幅最高


           美系各企業(yè)中型SUV銷量同比紛紛增長(zhǎng)

           前三季度自主、美系中大型SUV累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)超七成

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