《中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)研究》  

電子版  

2022.12

總第21期

2022年12月出版  

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目 錄

11月新能源汽車國(guó)家與地方政策速覽...3

國(guó)家政策

地方政策（省/自治區(qū)/直轄市）

2022年11月新能源汽車細(xì)分車型分析...18

新能源乘用車...18

新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷已接近600萬(wàn)輛，滲透率持續(xù)提升

插電混動(dòng)增速整體上高于純電動(dòng)

MPV、SUV、微客累計(jì)產(chǎn)銷同比增幅均達(dá)到三位數(shù)

自主品牌滲透率高達(dá)44.5%

比亞迪162萬(wàn)輛領(lǐng)跑，吉利增長(zhǎng)超過(guò)300%

純電動(dòng)轎車增長(zhǎng)穩(wěn)定，SUV增速領(lǐng)先轎車

純電動(dòng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)向“紡錘形”轉(zhuǎn)變

自主、德系純電動(dòng)累計(jì)產(chǎn)銷同比增幅達(dá)到三位數(shù)

11月長(zhǎng)安汽車純電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)3倍

比亞迪純電動(dòng)累計(jì)銷量近80萬(wàn)輛，吉利增長(zhǎng)3.7倍

11月純電動(dòng)分類別TOP10車型銷售情況

1-11月純電動(dòng)分類別TOP10車型銷售情況

純電動(dòng)乘用車電機(jī)配套

插電混動(dòng)以SUV為增長(zhǎng)核心動(dòng)力

插電混動(dòng)市場(chǎng)中，C級(jí)轎車和緊湊型SUV增長(zhǎng)突出

自主品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)壟斷地位增強(qiáng)

11月插電混動(dòng)市場(chǎng)自主向上、合資向下

1-11月比亞迪82萬(wàn)輛獨(dú)占鰲頭，賽力斯暴漲7倍有余

插電混動(dòng)分類別TOP10車型銷售情況

混動(dòng)增程式銷售重點(diǎn)車型參數(shù)

2023年新能源乘用車路徑更寬、自主競(jìng)爭(zhēng)力將持續(xù)提升

2022年第11批新能源乘用車推廣目錄分析

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新能源貨車...43

11月銷量創(chuàng)新高，累計(jì)銷量超20萬(wàn)輛

新能源重卡11月銷量上升，月度滲透率超6%

1-11月新能源重卡市場(chǎng)半掛牽引車占主體

新能源重卡主要企業(yè)銷售情況

新能源重卡主要企業(yè)銷售情況

新能源輕卡11月銷量抬升明顯

1-11月新能源輕卡市場(chǎng)專用貨車占主體

新能源輕卡主要企業(yè)銷售情況

11月新能源微卡市場(chǎng)主體專用貨車表現(xiàn)突出

1-11月純電動(dòng)微卡冠軍廣西汽車主銷車型五菱電卡

新能源專用輕客和專用微客

氫燃料電池貨車銷售情況

氫燃料電池貨車主要企業(yè)銷售情況

純電動(dòng)貨車配套市場(chǎng)：電機(jī)主要企業(yè)裝機(jī)量情況

純電動(dòng)貨車配套市場(chǎng)：電池主要企業(yè)裝機(jī)量情況

2022年第11批新能源貨車推廣目錄分析

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2022年第11批新能源客車推廣目錄分析