《中國(guó)乘用車市場(chǎng)研究》  

電子版  

2021.9上半月 

總第45期  

2021年9月出版  

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目 錄

 

◆2021泰達(dá)論壇—五部委工作部署為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向... 4 

◆2021泰達(dá)論壇—行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)，業(yè)內(nèi)大佬觀點(diǎn)干貨分享... 10

◆8月乘用車召回26.35萬(wàn)輛，自主品牌表現(xiàn)“高調(diào)”... 14

◆2021年8月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)分析... 17

        1.8月汽車行業(yè)運(yùn)行壓力增加，銷量同比降幅擴(kuò)大

        2.重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)切換致8月商用車市場(chǎng)劇烈波動(dòng)

        3.8月新能源汽車?yán)^續(xù)跑贏大市，月銷量首超30萬(wàn)輛

        4.8月主流企業(yè)集團(tuán)銷量下滑者居多

◆2021年8月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)分析... 27

        1.芯片短缺影響持續(xù)，8月乘用車同比降幅擴(kuò)大

        2.四大細(xì)分市場(chǎng)中唯SUV銷量環(huán)同比雙降

        3.8月自主品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，美系環(huán)同比雙增長(zhǎng)

        4.8月車企座次重排，上汽大眾回歸第一

        5.8月比亞迪跑贏大盤，特斯拉低基數(shù)造就高增長(zhǎng)

◆2021年8月國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)分析... 32

        1.8月銷量環(huán)比增長(zhǎng)4.27%，同比下降9.72%

        2.8月自主、美系銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)

        3.8月合資車企銷量同比普遍下降

        4.8月上汽通用五菱、上汽乘用車、比亞迪排名提升明顯

        5.8月宏光MINI銷量奪冠，寶馬兩款車上榜TOP15

◆2021年8月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)分析... 37

        1.8月銷量環(huán)比增長(zhǎng)8.35%，同比前四年同期持續(xù)下降

        2.8月自主品牌繼續(xù)領(lǐng)先，韓系引新車入局突破零銷售

        3.8月四家車企銷量同比增長(zhǎng)

        4.8月只有兩款車型銷量過萬(wàn)

◆2021年8月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)分析... 41

        1.8月銷量同比出現(xiàn)2020年疫情之后最大降幅

        2.8月唯有美系銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)

        3.8月浙江吉利重奪銷冠

        4.8月比亞迪、長(zhǎng)安福特逆勢(shì)增長(zhǎng)

        5.8月大眾旗下途觀、途岳強(qiáng)勢(shì)回歸

◆2021年8月國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)...   46

        1.8月銷量環(huán)同比再現(xiàn)雙雙逆勢(shì)增長(zhǎng)

        2.上汽通用五菱2.65萬(wàn)輛領(lǐng)銜

◆8月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)持續(xù)回落至1.37，處近三年歷史低位...   48